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Conversor FMS para CANBUS

Conversor FMS

conversor-canbusEl Conversor FMS proporciona, de forma segura y sin alterar la garantía del fabricante del vehículo, los datos en tiempo real del CANbus y otros buses del vehículo de forma cómoda y estandarizada sin que el vehículo disponga de interfaz FMS. Envía todos los SPN del estándar FMS y los que usted elija del J1939, siempre que estén disponibles en el vehículo.

El Conversor FMS permite a las plataformas telemáticas implementar en sus soluciones AVL y FMS las nuevas estrategias en ahorro de combustible y mejoras en los hábitos de conducción.

¿Qué es la interfaz FMS del vehículo?

La interfaz FMS del vehículo actúa como firewall limitando los datos que pueden ser obtenidos. Es el único punto de conexión al que los fabricantes permiten conectarse sin perder la garantía. La mayoría de los fabricantes de vehículos no incluyen de serie la interfaz FMS por lo que no es posible obtener datos del CANbus sin interferir en la garantía.

El Conversor FMS no necesita conexión eléctrica con el bus del vehículo. Mediante un sistema sin contacto físico recoge toda la información del bus sin alterar la garantía del fabricante.

El Conversor FMS:

  • Sustituye a la interfaz FMS.
  • Es inteligente: detecta automáticamente la velocidad y polaridad del bus.
  • Transformar las señales propias del vehículo al estándar FMS.
  • Filtrar los datos del bus para dejar disponibles sólo aquellos que son necesarios.
  • Es compatible con los principales fabricantes de vehículos del mercado.

El vehículo procesa todas las comunicaciones (EDC, Retarder, Cruise, EBS, ABS, Injection, Fuel level, etc.) a través de un bus propio. Con el Conversor FMS los datos del vehículo pueden ser procesados por equipos de terceros. Esto le da al integrador acceso a un gran número sistemas y funciones. El equipo es compatible con otros sistemas de gestión de flotas pudiendo combinar funciones del vehículo con comunicaciones GPRS y navegación mediante GPS.

Datos disponibles

Técnicamente FMS pone a su alcance cualquier dato que necesite del CANbus. Sólo es necesario que el fabricante del vehículo los envíe en forma alguna y FMS podrá atraparlo.
De forma estandarizada ofrece los siguientes parámetros:

SPNFunciónSPNFunción
917 Distancia total recorrida 250 Combustible total utilizado
247 Horas de motor 84 Velocidad instantánea
190 Revoluciones del motor 513 Torque del motor
559 Kick down 91 Posición del acelerador
597 Pedal de freno 598 Pedal de embrague
595 Control de crucero 976 PTO
96 Nivel del depósito de combustible 110 Temperatura del motor
102 Presión del turbo 582 Peso por ejes
1760 Peso combinado de tractora y trailer 181
Peso de la carga
914 Distancia pendiente hasta próxima visita a taller 237
Número de bastidor
183
Consumo instantaneo 168
Voltaje de la batería
1625/6 Identificación de conductor 1612/3 Estado de conducción de tacógrafo
1617/8 Tiempos relativos de conducción 1611 Movimiento detectado


Descarga Remota del tacografo

  • Compatible con todos los tacógrafos
  • Proceso totalmente automatizado
  • Autenticación con una única tarjeta de empresa
  • Descarga en remoto de vehículos y conductores
  • Copia de seguridad de 12 meses
  • Sistema de alertas
  • Conciliación inmediata con sistemas de descarga tradicional
  • Servicio prestado por la plataforma Web iGestión
  • Imagen corporativa personalizable para integradores

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Conversor FMS para CANBUS



 
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