Jueves, 23 Febrero 2012
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Subvenciones para la realización de inversiones en ahorro y eficiencia energética: Sector TRANSPORTES, excepto vehículos (2012)

subvenciones

Informamos de las subvenciones que ha anunciado la Junta de Castilla y Leon

Subvenciones para la realización de inversiones en ahorro y eficiencia energética: Sector TRANSPORTES, excepto vehículos (2012)

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Nuevas mejoras en la Version 1.8 - Tiempo Real, Videos de ayuda, Envío de informes

Tiempo Real

Se podrán ver las posiciones que se registren en tiempo real, de tal forma que si el vehículo esta en movimiento actualmente, veremos las posiciones consecutivas en pantalla sin necesidad de refrescar.

Videos de Ayuda
Hemos añadido videos de ayuda y un PDF para explicar el funcionamiento de la plataforma.

Asignar conductor a un Vehículo
Se podrá asignar un conductor a un vehículo de manera estática para que tengamos relacionado siempre un Vehículo / Conductor, aparte de seguir disponiendo de la funcionalidad de fichaje en el mismo vehículo mediante un lector en el localizador.

Envío programado de Informes.
Se podrán configurar fácilmente los informes programados que están disponibles en la plataforma, indicando la periodicidad, la fecha, el formato del informe y los destinatarios.
 
Nuevas mejoras en la Version 1.7 - Identificacion del conductor, Viajes al extranjero

Nuevas funciones en la Version 1.7 de AsintecGPS

Identificación del conductor
Se puede conocer en todo momento el conductor del vehículo. Mediante tarjetas RFID o i-Button y un lector ubicado en el vehículo, el conductor se identifica en el sistema.
El responsable podrá conocer al momento la fecha y lugar donde el conductor partió con el vehículo. Con esa información se pueden generar informes de trabajo.

Viajes al extranjero
El dispositivo GPS permite el almacenamiento de posiciones cuando el vehículo se encuentra fuera de la cobertura de datos de la red contratada (Roaming), pudiendo enviarlas al servidor cuando se encuentra dentro de la cobertura de datos contratada.

Integración con CAN-BUS
Integración con el CAN BUS del vehículo, para obtener información del vehículo (dependiendo del modelo), como por ejemplo:

- Códigos de avería
- RPM
- Consumo de combustible
- Nivel de combustible
- Temperatura del motor
- Estado de las puertas
- Peso del vehículo
- Posición del pedal del acelerador
- Posición del pedal de freno
- Posición del embrague
- Datos del odómetro
- Horas del motor

Integración  con el Tacógrafo digital del vehículo
 
Nuevas funciones en los localizadores GPS
gps_telefono

ASINTEC ha desarrollado una nueva funcionalidad para sus localizadores GPS.

Ahora es posible la comunicación con el localizador, pudiéndose establecer la misma de varias formas.

Se puede establecer comunicación directa con el localizador de forma totalmente automática. El localizador descuelga la llamada y establece comunicación
con el conductor.

Pero también se permite realizar llamadas desde el propio localizador, pudiendo con un simple pulsador, establecer comunicación desde el localizador con una central de datos en un número prefijado de antemano.

Por supuesto se permite también la funcionalidad de anti pánico, en caso de siniestro, robo, etc. utilizando para ello tanto el pulsador anti pánico como el acelerómetro del aparato o la respuesta a diferentes eventos que se determinen capturados desde distintos sensores. Ej.: exceso de velocidad, puerta abierta, retraso en una entrega, notificación de avería de la centralita del vehículo, etc.


 
Control de flotas y equipos comerciales por GPS. Garantías mínimas exigidas por la LOPD.

Hoy en día es ya habitual que las empresas, según su tamaño y actividad, dispongan de los sistemas necesarios para ubicar en cada momento dónde se encuentra su flota de vehículos o sus delegados de ventas, así como qué rutas han seguido, dónde han parado y cuánto tiempo han dedicado a cada parada. Para ello, basta con que se disponga de un simple teléfono móvil con GPS (Global Positioning System o Sistema de Posicionamiento Global).

¿Pero es esto legal según la Ley de Protección de Datos?¿Qué requisitos deben observarse?

Sin duda, al recabar a través de GPS la posición de un vehículo o de un delegado de ventas, estamos tratando datos personales.

Según la LOPD, como regla general, para tratar datos personales se requiere el consentimiento inequívoco del afectado, salvo que la Ley disponga otra cosa (Art. 6.1 de la LOPD).

En ámbito laboral, el artículo 20 del Estatuto de los Trabajadores otorga al empresario unas potestades de dirección y control de la actividad laboral, que pueden entenderse como la oportuna legitimación legal para tratar determinados datos personales de sus empleados.

En concreto, el artículo 20.3 del Estatuto de los Trabajadores dispone que “el empresario podrá adoptar las medidas que estime más oportunas de vigilancia y control para verificar el cumplimiento por el trabajador de sus obligaciones y deberes laborales, guardando en su adopción y aplicación la consideración debida a su dignidad humana […]”.

Por tanto, podemos concluir que, en virtud de dichas potestades de dirección y control, el empresario puede implantar un sistema de localización de sus flotas y equipos por GPS, sin necesidad de pedir el consentimiento a nadie.

Ahora bien, la existencia de esta legitimación legal, no exime a la empresa, en absoluto, de la obligación de informar a los afectados (en este caso, los trabajadores) acerca de cuál es el tratamiento de datos que se realizará, cuál es la finalidad que se persigue y qué derechos asisten a los propios trabajadores (Art. 5.1 LOPD). Y corresponderá también a la empresa la carga de demostrar, si fuera necesario, que ha dado cumplimiento a este deber de informar.

El “incumplir el deber de información cuando los datos hayan sido recabados de persona distinta del afectado” (en este caso, a través de una máquina) está tipificado como infracción grave, sancionable con multas de 60.000 a 300.000 euros.

 


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